松山機場兩岸直航班機時刻表

台東航空站

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台中航空站

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澳門國際機場

吃在濠江 澳門這彈丸之地擁有大量著名的一級食府和各式料理，由於澳門曾經是葡萄牙的殖民地，葡萄牙人將他們的飲食習慣，各地的料理食物以及各式調味香料帶到澳門。讓澳門的料理在風格上也獨樹一幟。這些料理元素與澳門當地的廣東菜多樣化的烹調特色融合之後，便成為世界上獨一無二的葡式澳門菜(Macanese Cuisine)，很多都是只有在澳門才能品嚐得到。澳門地道葡國菜最聞名的是馬介休(即鱈魚，亦是葡國人至愛的鹹魚)，這種魚可以焗，烤，燜或燒，各適其式，另外葡國人亦從非洲及印度食品烹調技巧中學到運用味道濃郁的香料創製出非洲雞。還有在澳門才吃得到的葡國雞，是將雞隻，馬鈴薯，洋蔥，雞蛋及番紅花，配以辣味不濃的咖喱焗製而成的美食。提到咖喱食品，值得一提的是咖喱蟹這款菜式，實在不容錯過，尚有其他的著名葡國食品包括紅豆豬手，牛尾或牛胸和青菜湯。這款青菜湯由馬鈴薯，葡國臘腸，生菜和橄欖油(葡國食品必備配料)合煮，味道極富特式。除了這些地道菜式，在澳門想要品嚐其他國家的食品也絕不是一件難事，普遍的有日本的天婦羅和壽司，馬來西亞的魚湯粉，韓國泡菜，印度咖喱和各式西餐。由此可見澳門擁有美食天堂之稱並不是浪得虛名。 "一般來說，餐廳都供應葡萄酒，而且價廉物美。由於澳門稅率相當低， 所以葡萄酒售價比葡國本土還便宜。這裡不僅有最知名的波特酒(Port)，馬德拉酒(Madeira Wine)，還有玫瑰酒(Rose)，登(Dao)，多羅(Douro)。在品嚐海鮮時，佐以葡國北部特產的青綠葡萄酒，更能提升海鮮的美味。"

香港國際機場

2009年，香港國際機場的客運量達4 610萬人次，貨運量約335萬公噸。約90間航空公司每天在機場營運約800班航機，前往全球約150個目的地，使香港國際機場成為全球有數最繁忙的國際客運機場。

嘉義航空站

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上海浦東國際機場

浦東機場簡介 浦東國際機場位於上海長江入海口南岸的濱海地帶，佔地50多平方公里，距上海市中心約30公里，距虹橋機場約40公里。浦東機場一期工程1999年9月建成通航，二期工程2008年3月建成通航。目前，浦東機場擁有3條跑道、2個航站樓、218個停機位、70座登機橋，可保障年旅客吞吐量6000萬人次。同時，裝備有導航、助航燈光、通訊、雷達、氣象和後勤保障等系統，能提供24小時全天候服務。浦東機場1號航站樓由主樓、連接廊、候機長廊三大部分組成，均為三層結構，面積達27.8萬平方米，登機橋28座，值機櫃檯204個；候機樓內的商業餐飲面積1萬平方米。浦東機場2號航站樓為多層式航站樓結構，由主樓（辦票）、連接廊（聯檢）、長廊（候機、登機）三部分組成，建築面積達48.55萬平方米，值機櫃檯352個，登機橋42座；候機樓內的商業餐飲設施面積2萬平方米。目前，浦東機場日均起降航班達700架次左右，航班量已占到整個上海機場的六成左右。通航浦東機場的中外航空公司已達60家左右，航線覆蓋90多個國際(地區)城市、70多個國內城市。

台南航空站

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北京首都國際機場

首都機場始終秉承為旅客提供無縫隙的完美出行體驗的服務理念，為旅客提供滿意的服務。為此，為加強駐首都機場各服務單位間的協同配合，建立服務提升的整體聯動機制，2004年7月27日由首都機場股份公司發起，聯合12家駐場單位成立首都機場旅客服務促進委員會。經過近5年的發展，目前旅客服務促進委員會的成員單位已經發展到28家，幾乎涵蓋了旅客走出家門、到達機場、辦理手續、到最終登機，整條服務鏈上的每一個保障單位。

金門航空站

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馬公航空站

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韓國(首爾)仁川國際機場

機場未來將不會僅僅是交通設施的起飛和降落的飛機，而是將發展成為多用途場館所產生的各種附加價值融合的客運和貨運機場集中的特點與傳統的各種職能和活動，例如購物，休閒，旅遊休閒，娛樂，會議和物流。仁川國際機場的長遠目標包括發展航空城（航空城），所謂的'夢幻世界'的項目。 建成後的夢幻世界項目和航空城公園，仁川國際機場將不僅提供便利和放鬆對機場使用者，而是一個數組遊樂景點，以吸引求職者來自世界各地。

蘭嶼航空站

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東京成田國際機場

成田國際機場原名新東京國際機場，2004年起，為了和羽田機場區別而更名為成田機場。儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距遙遠，即使乘坐最快的火車從機場到市中心也要花上近一個小時。如今，成田國際機場主要運作國際航線，羽田機場則因距離東京市中心比較近，主要負責國內航線和少量的國際航線。

泰國曼谷國際機場

曼谷廊曼國際機場如今已成為進入東南亞地區的一個主要樞紐，共有八十多家國際航空公司的飛機在此起落，已成為亞洲地區空中交通最繁忙的機場之一。 光是在一九九七年，就有約二千五百萬的旅客在此出入境，十六萬九千架飛機在此起落，同時還承載了八十萬噸的空運貨物。一九九八至一九九九年，泰國政府積極推廣泰國神奇旅遊年，更吸引了各國觀光客光臨泰國，在曼谷廊曼國際機場起落的各國航機更多了。因此有人戲稱曼谷廊曼國際機場是一個吸納外資的“聚寶盆”。同時，因為這是外國觀光客進入泰國的第一個大門，代表著泰國的形象，所以，如何維護曼谷廊曼國際機場的雅潔、進步、便捷與安全，也越來越重要。

綠島航空站

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七美航空站

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馬來西亞吉隆坡機場

作為馬來西亞國家的大門，吉隆坡國際機場（KLIA）是世界上最大的現代化機場之一，位於雪蘭莪州雪邦的吉隆坡國際機場是由日本設計師黑川紀章設計，耗資105億馬幣興建，1998年6月30日正式啟用，是亞太地區的空運樞紐。KLIA位於吉隆坡市中心以南約75公里，與國油雙峰塔、Putrajaya(太子城)、Cyperjaya組成了多媒體超級走廊。KLIA集超時空科技、馬來西亞文化以及馬來西亞獨有的自然色彩為一體，建築理念以「森林中的機場、機場中的森林」為前提，機場土地原來是一大片的棕櫚樹林，機場大樓的綠色樓頂與周邊森林融為一體，外形似白色阿拉伯貝都因帳篷，內部設計突出了熱帶雨林風格。

望安航空站

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印度德里國際機場

印度共和國，通稱印度，是亞洲南部印度次大陸上的一個國家，與孟加拉國、緬甸、中華人民共和國、不丹、尼泊爾和巴基斯坦等國家接壤，與斯里蘭卡和馬爾地夫等國隔海相望。印度和中國、巴基斯坦有領土爭端，印度宣稱藏南地區是印度領土，並實際控制該地區，即阿魯納恰爾邦；按印度官方的觀點，阿富汗也是它的一個鄰國，因為現在被巴基斯坦控制的、與阿富汗相連的克什米爾北部地區也被印度政府認為是印度的領土；另外，印度宣稱中國所控制的阿克塞欽地區為其領土。印度是南亞地區最大的國家，面積為3,287,590平方公里[1]，實際控制面積為3,166,414平方公里，居世界第七位。

杜拜國際機場

杜拜國際機場(Dubai International Airport)是阿拉伯聯合大公國杜拜市的主要機場，也是阿聯航空公司的樞紐港，可起降目前所有的機型。是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。

南竿航空站

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各國飛行時數

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北竿航空站

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屏東航空站

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恆春航空站

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